با ما همراه باشید

خودرو

صنعت خودرو و فرجام خصوصی‌سازی

واگذاری مدیریت ایران‌خودرو به بخش خصوصی مهم‌ترین و جنجالی‌ترین اتفاق سال‌های اخیر در صنعت خودروی ایران بود.

منتشر شده

در

فرجام این اتفاق می‌تواند تأثیری سرنوشت‌ساز در واگذاری‌های مشابه، چه در صنعت خودرو و چه در دیگر صنایع، داشته باشد. اینجا به بررسی نتایج اولیه این واگذاری پرداخته‌ایم.

سعی کرده‌ایم این ارزیابی دقیق و واقع‌بینانه باشد تا مخاطب در بستری از آمار و ارقام و مقایسه‌های منطقی، به لزوم ادامه روند خصوصی‌سازی در صنعت خودرو متقاعد شود.

 

ادامه مطلب
تبلیغات
برای افزودن دیدگاه کلیک کنید

یک پاسخ بگذارید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

خودرو

رونمایی از لوکس‌ترین تاکسی اینترنتی رباتیک + عکس

اکو ایران: خودروی ۶ نفره Lucid Gravity با فناوری خودران Nuro از سال ۲۰۲۶ وارد خیابان‌ها می‌شود.

منتشر شده

در

توسط

به گزارش اکو  ایران به نقل از دیجیاتو، اوبر برای یک ناوگان خودران جدید آماده می‌شود که سطح رفاه آن در حمل‌ونقل عمومی بی‌سابقه است. این غول تاکسی اینترنتی در نمایشگاه CES جزئیات جدیدی از همکاری خود با شرکت خودروسازی لوسید موتورز و شرکت فناوری خودران Nuro را اعلام کرد و از شاسی‌بلند Lucid Gravity به‌عنوان لوکس‌ترین تاکسی رباتیک صنعت رونمایی کرد. این پروژه جاه‌طلبانه قرار است اواخر سال ۲۰۲۶ در منطقه خلیج سان‌فرانسیسکو کلید بخورد و تجربه‌ای متفاوت از سفر بدون راننده ارائه دهد.

لقب «لوکس‌ترین تاکسی رباتیک جهان» بی‌دلیل نیست، زیرا نسخه غیرخودران خودروی برقی Lucid Gravity قیمتی حدود ۸۰ هزار دلار دارد و از نظر امکانات و کیفیت ساخت در رده خودروهای لوکس قرار می‌گیرد. همچنین اوبر تمرکز ویژه‌ای بر طراحی تجربه داخل کابین داشته است.

 
 

مسافران در این خودرو به صفحه‌نمایش‌های تعاملی دسترسی دارند که امکاناتی نظیر فعال‌سازی گرم‌کن صندلی، تنظیم دمای محیط و پخش موسیقی را فراهم می‌کند. همچنین گزینه‌هایی برای تماس با پشتیبانی یا درخواست توقف اضطراری خودرو در نظر گرفته شده است تا مسافر احساس کنترل و امنیت کامل داشته باشد.

تاکسی خودران لوکس اوبر و لوسید

برخلاف رقبایی مانند Waymo و Zoox که فقط ظرفیت حمل چهار مسافر را دارند، روبوتاکسی لوسید Gravity می‌تواند تا شش مسافر را در خود جای دهد که مزیتی بزرگ برای خانواده‌ها و گروه‌های پرجمعیت است.

علاوه‌بر فضای نشیمن بیشتر، این خودرو دارای فضای بار جاداری است که سفر به فرودگاه یا خریدهای سنگین را آسان می‌کند. از نظر فنی، این خودرو به مجموعه‌ای کامل از حسگرها شامل دوربین‌ها، لایدار و رادار مجهز شده است. همچنین یک نمایشگر LED روی سقف نصب شده که حروف اول نام مسافر را نمایش می‌دهد تا پیداکردن خودرو در خیابان‌های شلوغ راحت‌تر شود.
 
در همکاری سه‌جانبه اوبر، لوسید و Nuro، هر شرکت تخصص اصلی خود را به میدان آورده است. اوبر مدیریت عملیات درخواست خودرو و شبکه مسافربری را برعهده دارد، لوسید وظیفه ساخت خودروهای برقی پیشرفته را انجام می‌دهد و نورو فناوری رانندگی خودکار (Nuro Driver) را روی این خودروها پیاده‌سازی می‌کند. اوبر که مدت‌هاست رؤیای ساخت خودروی خودران اختصاصی را کنار گذاشته، اکنون با همکاری با شرکت‌های متخصص مانند فولکس‌واگن، Avride و حالا لوسید، قصد دارد حضور قدرتمندی در این عرصه داشته باشد.

آزمایش‌های جاده‌ای این خودروها با نظارت رانندگان انسانی از ماه گذشته میلادی در منطقه خلیج سان‌فرانسیسکو آغاز شده است. طبق برنامه‌ریزی‌ها، خدمات‌دهی عمومی آن از اواخر سال ۲۰۲۶ آغاز خواهد شد. اوبر هدف‌گذاری کرده است که طی شش سال آینده، حداقل ۲۰ هزار دستگاه از این خودروهای مجهز به سیستم خودران نورو را در شهرهای مختلف مستقر کند تا گزینه‌ای مقرون‌به‌صرفه را در اختیار شهروندان قرار دهد.

ادامه مطلب

خودرو

آنها که رنو را از ایران فراری دادند

رنو، خودروساز فرانسوی قصد داشت در دوران برجام فعالیتی مستقل را در ایران انجام دهد، اما مجموعه حواشی و سنگ‌اندازی‌های داخلی (در ابتدا) و در ادامه، خروج آمریکا از توافق هسته‌ای و برجام، مانع آن شد تا رقیبی جدی برای دو خودروساز بزرگ کشور شکل بگیرد.

منتشر شده

در

توسط

این خودروساز با توجه به تجربه‌ای که در ماجرای قرارداد پلت فرم مشترک (پروژه ال90) با خودروسازان ایرانی داشت، این بار نمی‌خواست فعالیتی مشترک با آنها داشته باشد و دنبال حضوری مستقل بود.

در قسمت سوم از برنامه جاده مخصوص (امروز تاریخ شفاهی صنعت خودرو ایران) با بیوک علیمرادلو، کسی که نقش اول را در امضای قرارداد خودروسازی ایران با رنو در دوران برجام داشت، گفت و گو کرده‌ایم.

علیمرادلو شرح می‌دهد که مخالفان حضور مستقل رنو در ایران به خصوص سایپا و سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران، چطور اجازه ندادند این پروژه که منافع ملی را در بر می‌گرفت، به سرانجام برسد.

به گفته وی، پروژه رنو در دوران برجام، اسیر نگاه دولتی مدیران وقت شد.

 

ادامه مطلب

خودرو

رکوردشکنی جدید در بازار خودرو/ افزایش قیمت ها شدت گرفت/ این خودرو یک‌روزه ۹۰ میلیون تومان گران شد

اکو ایران: قیمت شاهین اتوماتیک G امروز با جهش ۴۰ میلیون تومانی، به یک میلیارد و ۵۳۰ میلیون تومان صعود کرد.

منتشر شده

در

توسط

به گزارش اکو ایران به نقل از خبرآنلاین، بررسی آخرین قیمت خودرو، چهارشنبه ۱۷ دی‌ماه ۱۴۰۴ در بازار آزاد نشان می‌دهد روند صعودی نرخ‌ها همچنان ادامه دارد و خودروهای پرفروش داخلی با افزایش‌های قابل‌توجهی معامله می‌شوند.

قیمت محصولات ایران‌خودرو چهارشنبه ۱۷ دی‌ماه ۱۴۰۴

قیمت آریسان ۲ امروز با ثبت رشد ۲۲ میلیون تومانی، در سطح ۸۴۹ میلیون تومان قرار گرفت.

قیمت پژو ۲۰۷ اتوماتیک پانوراما امروز پس از جهش سنگین ۵۴ میلیون تومانی، روی عدد یک میلیارد و ۶۵۰ میلیون تومان ایستاد.
 
قیمت تارا اتوماتیک V۴ امروز با افزایش قابل‌توجه ۶۰ میلیون تومانی، به یک میلیارد و ۶۹۵ میلیون تومان صعود کرد.
 
قیمت رانا پلاس TU5P امروز با ثبت رشد ۵۷ میلیون تومانی، به یک میلیارد و ۱۷۶ میلیون تومان رسید.
 
قیمت سورن پلاس XU7P امروز با جهش ۳۸ میلیون تومانی، در محدوده یک میلیارد و ۱۱۰ میلیون تومان تثبیت شد.
 
قیمت دنا پلاس اتوماتیک امروز با افزایش ۴۴ میلیون تومانی، به یک میلیارد و ۷۱۹ میلیون تومان ارتقا یافت.

قیمت هایما 7X امروز با رشد سنگین ۸۰ میلیون تومانی، به دو میلیارد و ۶۰۰ میلیون تومان نزدیک شد.

قیمت محصولات سایپا امروز چهارشنبه ۱۷ دی‌ماه ۱۴۰۴

قیمت اطلس G دنده‌ای امروز با افزایش ۲۰ میلیون تومانی، وارد کانال یک میلیارد و ۱۰ میلیون تومان شد.
 
قیمت ساینا اتوماتیک امروز پس از رشد ۲۸ میلیون تومانی، در سطح یک میلیارد و ۲۸ میلیون تومان معامله شد.
 
قیمت ساینا S دنده‌ای امروز با افزایش ۲۳ میلیون تومانی، به ۸۱۸ میلیون تومان رسید.
 
قیمت سهند S دنده‌ای امروز با ثبت رشد ۲۱ میلیون تومانی، روی عدد ۹۲۱ میلیون تومان قرار گرفت.
 
قیمت شاهین اتوماتیک G امروز با جهش ۴۰ میلیون تومانی، به یک میلیارد و ۵۳۰ میلیون تومان صعود کرد.
 
قیمت کوییک S امروز با افزایش ۲۰ میلیون تومانی، در محدوده ۸۱۳ میلیون تومان معامله شد.

ادامه مطلب
تبلیغات

برترین ها