چرا قیمت یک خودروی تصادفی در ایران با خودروهای صفر جهانی برابری می‌کند؟

اما ریشه این فلاکت قیمتی کجاست؟ آیا همه‌چیز زیر سر عوارض واردات و تعرفه‌هاست، یا یک فرمول پنهان در پشت پرده بازار خودروی کشور در حال اجراست که ارزش دارایی‌ها را به شکلی کاذب جابه‌جا می‌کند؟ تفاوت اصلی نگاه ما و دنیا به یک خودروی کارکرده و اسقاطی چیست؟