شریان‌های جاده‌ای اصفهان ایمن‌تر می‌شوند

به گزارش پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی و به نقل از روابط عمومی سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای، فرزاد دادخواه اظهار کرد: موقعیت جغرافیایی استان اصفهان در مرکز کشور به عنوان چهارراه ترانزیت شمال – جنوب و شرق – غرب، موجب ایفای نقش ملی و منطقه‌ای کریدورهای این استان در حوزه حمل‌ونقل جاده‌ای شده است.
وی با اشاره به عبور بخشی از کریدور راهبردی و پرتردد تهران – بندرعباس در حوزه جغرافیایی استان اصفهان، بیان کرد: طی سال‌های گذشته و با تأمین منابع اعتباری، اقدامات مناسبی در زمینه ارتقاء کیفی سطح آسفالت این محور صورت گرفته و در حال حاضر نیز با انعقاد چهار قرارداد پیمانکاری، عملیات لکه‌گیری و روکش آسفالت در بخش‌هایی از مسیر در حال انجام است.
مدیرکل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای استان اصفهان افزود: همچنین مسیر عبور کریدور شمال – جنوب و اتصال آن از دلیجان به سمت اصفهان و سپس شیراز، یکی دیگر از محورهای پرتردد و کریدوری را در حوزه جغرافیایی این استان دربر گرفته که سهم عبور ناوگان جابه‌جایی و ترانزیت کالا از آن قابل توجه است.
دادخواه از انعقاد چهار قرارداد پیمانکاری به‌منظور بهسازی، نگهداری و ایمن‌سازی این محور کریدوری خبر و ادامه داد: در حال حاضر سه قرارداد در حال فعالیت بوده و یک قرارداد دیگری به زودی فعال خواهد شد.
وی خاطرنشان کرد: در حوزه کریدور شرق – غرب نیز در مسیرهای اصفهان – نائین – خور ـ بیابانک – طبس، اصفهان ـ الیگودرز و همچنین محور معلمان، به‌عنوان محورهای ارتباطی بین‌استانی و اتصال با استان‌های همجوار، در حال حاضر پنج پروژه فعال بوده و دو قرارداد نیز به زودی فعال خواهد شد.
مدیرکل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای استان اصفهان تأکید کرد: در حال حاضر در قالب ۴۲ قرارداد پیمانکاری در محورهای شریانی این استان به ویژه مسیرهای واقع در کریدورهای شمال – جنوب و شرق – غرب، عملیات بهسازی، نگهداری و ارتقاء کیفی سطح سرویس محورهای شریانی در حال اجرا بوده و در سایر محورها نیز پروژه‌های متعددی به ویژه روکش راه‌ها در حال انجام است.
دادخواه گفت: از مجموع ۱۲ هزار و ۸۵۰ کیلومتر طول شبکه راه‌های استان اصفهان، ۵۷۰۰ کیلومتر راه روستایی، ۲۲۰۰ کیلومتر راه فرعی و ۴۹۵۰ کیلومتر را محورهای اصلی، بزرگراهی و آزادراهی تشکیل داده است.
وی اظهار کرد: وجود کارخانجات بزرگ فولاد مبارکه، ذوب‌آهن، سیمان، بیش از ۱۰ هزار کارگاه و کارخانه، بالغ بر ۱۰۰۰ معدن، جابه‌جایی سالانه ۶۰ میلیون تن کالا به‌عنوان استان برتر کشور، جابه‌جایی بیش از ۱۴ میلیون مسافر و میانگین تردد شبانه‌روزی بیش از یک میلیون و ۳۰۰ هزار خودرو در محورهای اصلی استان اصفهان، نشان‌دهنده گستره عظیم جاده‌ای و به تناسب آن حجم بالای عملیات بهسازی و ایمن‌سازی در جاده‌های این استان است.
مدیرکل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای استان اصفهان افزود: این استان با وجود بیش از ۶۰۰ کیلومتر آزادراه، دارای بیشترین محورهای آزادراهی در سطح کشور بوده و همچنین طول زیاد محورهای شریانی و کریدوری استان، موجب شده با ایفای نقش ملی در صنعت حمل‌ونقل جاده‌ای، سهم قابل توجهی در حوزه‌های جابه‌جایی کالا و مسافر، ترانزیت و گردشگری ایفا کند.
دادخواه از اجرای امانی بخشی از فعالیت‌های راهداری شامل عملیات خاکی، اصلاح شیب شیروانی، شانه‌سازی، ترانشه‌بری، رفع نقاط پرتصادف‌ و تعریض محورها با استفاده از ظرفیت نیروی انسانی و ماشین‌آلات راهداری خبر و ادامه داد: در این راستا، حدود ۸۰ درصد عملیات اصلاح شیب شیروانی محورهای شریانی و بزرگراهی به صورت امانی اجرایی شده و در بخش‌های دیگری از این محورها در حال انجام است.
وی خاطرنشان کرد: همچنین عملیات ایمن‌سازی و ساماندهی سه‌راهی‌های اولویت‌دار در سطح شهرستان‌های این استان به صورت امانی و با بهره‌گیری از ماشین‌آلات راهداری و مشارکت با دهیاری‌ها در حال انجام است.