به گزارش پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی (تهران)؛ امیرحسین آزاددوار معاون مهندسی و ساخت اداره کل راه و شهرسازی استان تهران اظهار داشت: با توجه به ترافیک شدید در بزرگراه شریانی ری–ورامین در محدوده شهر قلعهنو، بهویژه در ساعات پیک که موجب افت سطح سرویس مسیر شده بود، پروژه احداث کمربندی قلعهنو به طول ۳ کیلومتر در سال ۱۴۰۱ در شورای ترافیک استان به تصویب رسید.
آزاددوار ادامه داد: اواخر سال ۱۴۰۲ مطالعات زیستمحیطی، فنی و اقتصادی محور انجام و در سال ۱۴۰۳ ردیف اعتباری تخصیص یافت و عملیات اجرایی آغاز شد. از ابتدای سال ۱۴۰۴، با وجود کمبود اعتبار، عملیات اجرایی همچنان ادامه داشت و حدود ۱.۵ کیلومتر از مسیر آزادسازی، بسترسازی تقویتی، زیرسازی تا سطح سابگرید و ابنیه فنی آن انجام شد.
وی تصریح کرد: اکنون مدتی است بمابقی مسیر با تأمین اعتبار انجامشده، رفع معارض شد و هم اکنون در حال ساخت است.
جدیدترین اخبار پربحث