به گزارش پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی (سیستان و بلوچستان)، مهدی پارسی با اشاره به اقدامات مهم عمرانی در حوزه راهسازی استان بهویژه در شمال سیستان و بلوچستان گفت: با وجود شرایط اقلیمی سخت، کمبود اعتبارات و پراکندگی جغرافیایی، اداره کل راه و شهرسازی توانسته است گامهای موثری در بهبود وضعیت شبکه حملونقل شمال استان بردارد.
وی، مهمترین اقدامات یک سال اخیر را بهرهبرداری از بزرگراه زابل – زاهدان پس از ۱۸ سال انتظار توسط رییس جمهور، تفویض اختیار ساخت ۱۵۵ کیلومتر از مسیر بزرگراهی زاهدان – خاش – ایرانشهر و تکمیل میدان راه و شهرسازی و بهرهبرداری رسمی از آن عنوان کرد.
مدیرکل راه و شهرسازی سیستان و بلوچستان گفت: با اهتمام ویژه دولت در توسعه سیستان و بلوچستان هماکنون عملیات اجرایی ۳۰۴ کیلومتر بزرگراه و راههای اصلی در محورهای تحت پوشش این ادارهکل در حال انجام است که نقش مهمی در اتصال مناطق شمالی به مرکز و جنوب استان خواهد داشت.
پارسی با تاکید بر اهمیت کریدور شمال–جنوب و نقشی که بندر چابهار در آینده اقتصادی کشور ایفا خواهد کرد، گفت: افزایش سرعت اجرای پروژههای راهسازی، توجه به کیفیت ساخت و رعایت اصول فنی در دستور کار قرار گرفته است و این اداره کل با حمایتهای دولت و با وجود همه محدودیتها و چالشها اجرای پروژهها را با جدیت پیگیری میکند.
وی با اشاره به رویکرد وزارت راه و شهرسازی در اولویتبخشی به استانهای کمتر توسعهیافته، تصریح کرد: با حمایتهای دولت، امید میرود پروژههای مهم راهسازی در استان با سرعت بیشتری تکمیل و بهرهبرداری شوند.
مدیرکل راه و شهرسازی سیستان و بلوچستان خاطرنشان کرد: بندر چابهار بهعنوان تنها بندر اقیانوسی کشور و یکی از نقاط کلیدی در کریدورهای ترانزیتی بینالمللی نقشی راهبردی در آینده اقتصادی و تجاری ایران ایفا میکند و اتصال موثر این بندر به مراکز جمعیتی و مرزی شمال استان از طریق شبکه بزرگراهی پیشنیاز بهرهبرداری حداکثری از ظرفیتهای ترانزیتی، تجاری و صادراتی آن و همچنین مرزهای رسمی نظیر ریمدان، میلک و میرجاوه است.
پارسی اضافه کرد: توسعه زیرساختهای جادهای در این مسیرها نهتنها به تسهیل تردد کالا و مسافر کمک میکند بلکه موجب تقویت پیوند اقتصادی با کشورهای همسایه، افزایش صادرات غیرنفتی و ایجاد فرصتهای اشتغال پایدار در مناطق مرزی خواهد شد.
جدیدترین اخبار پربحث