به گزارش پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی از شرکت بازآفرینی شهری ایران، عبدالرضا گلپایگانی معاون وزیر راه و شهرسازی در جلسهای با موضوع مولد سازی اراضی ۳۵۰ هکتاری بندرعباس با بیان اینکه طرح آمادهسازی اراضی ۳۵۰ هکتاری بندرعباس (بهعنوان بخشی از اراضی ۱۰۰۰ هکتاری الحاقی) با اهداف کلانی همچون تامین کمبودهای خدماتی و بازتخصیص عواید حاصله به نوسازی بافتهای فرسوده شهری و سکونتگاه های غیر رسمی آغاز شده است، به تشریح مسیر این پروژه پرداخت.
وی اظهار داشت: در طرح اولیه که در سال ۱۳۹۱ به تصویب رسید، احداث ۷ هزار واحد مسکونی برای جمعیت ۳۰ هزار نفری پیشبینی شده بود که این ظرفیت در بازنگری سال ۱۳۹۹ ذیل طرح نهضت ملی مسکن، با بهینهسازی الگوها به ۱۰ هزار واحد مسکونی برای جمعیتپذیری ۴۰ هزار نفر افزایش یافت.
وی در بخش دیگری از اظهارات خود با تأکید بر آسیبشناسی دقیق این پروژه ، عامل اصلی عدم پیشرفت آن را در طول سالهای گذشته، فقدان مدل اقتصادی قدرتمند و طراحی نامتوازن با واقعیتهای اقلیمی و بومی و ظزفیت های بین المللی بندرعباس دانست و افزود: در رویکرد جدید شرکت بازآفرینی و پایشهای میدانی و تحلیلهای علمی انجامشده در سال ۱۴۰۴ به اینجا رسیدیم که طراحیهای پیشین با هزینههای واقعی بازار سرمایهگذاری انطباق ندارد.
گلپایگانی در تشریح نقشه راه احیای این اراضی، از رویکرد جدید شرکت بازآفرینی شهری ایران خبر داد و تصریح کرد: برای خروج طرح از وضعیت کنونی، انطباق با اسناد آمایش سرزمین و بهرهبرداری حداکثری از موقعیت استراتژیک مجاورت با شبکه ریلی، جادهای و بندر شهید رجایی در دستور کار قرار گرفته است.
طبق گفته وی، راهبرد پیشنهادی بر توسعه مرحلهای استوار است؛ بهگونهای که در فاز نخست، اولویت با فعالیتهای زودهنگام و کمهزینه شامل خدمات لجستیکی، انبارداری و صنایع سبک است که میتواند موتور محرک اقتصادی سایت باشد و در مراحل بعد، بسترهای لازم برای گسترش فضاهای تجاری و صنعتی فراهم خواهد شد.
در این جلسه، ظرفیتهای لجستیکی و حملونقلی اراضی ۳۵۰ هکتاری بندرعباس با لحاظکردن موقعیت راهبردی اراضی پیرامونی مورد بررسی قرار گرفت. با توجه به کارکردهای بندری شهر بندرعباس، نیاز مبرم به فضای انبارداری مدرن و مکانیزه بهعنوان یک مزیت رقابتی شناسایی و مقرر شد نقشه راه احیای این اراضی دقیقاً مطابق با سند توسعه دریامحور بازنگری شود.
در همین راستا، استفاده از الگوهای پیشرو در بندرشهرهای دنیا بهویژه مدلهای پیادهسازیشده در کشورهای چین و ترکیه برای راهاندازی مراکز لجستیکی و انبارهای هوشمند نیز مورد بررسی قرار گرفت.
گلپایگانی در ادامه جلسه گفت : یکی از محورهای کلیدی مطرحشده در این نشست، ظرفیتسازی برای ایجاد فاز نمایشگاهی بینالمللی جهت تسهیل فرایندهای صادرات و واردات است که با توجه به تمایل گروههای متعدد اقتصادی از جمله بنکداران، فعالان صنف خودرو و سایر تجار برای استقرار در این محدوده، این اراضی میتواند به یکی از کانونهای اصلی مبادلات تجاری منطقه تبدیل شود .
شرکت بازآفرینی شهری ایران نیز با تأکید بر مسئولیت اجتماعی و اهداف بازآفرینی، رویکرد «بازتخصیص عواید» را به عنوان رکن اصلی این توسعه تعریف کرده است؛ بدین معنا که تمامی درآمدهای حاصل از بهرهبرداری اقتصادی و لجستیکی این پهنه، مستقیماً به فرایند نوسازی و بهسازی محلات سکونتگاهی و بافتهای فرسوده اختصاص خواهد یافت تا ضمن توسعه اقتصادی، ارتقای کیفیت زندگی شهروندان نیز محقق گردد. همچنین در طراحی تمامی فضاهای کالبدی، حفظ هویت و الگوی معماری بومی بندرعباس به عنوان یک اصل غیرقابلتغییر در دستور کار مشاوران و تیمهای فنی است.
در پایان این نشست، تصمیمات لازم برای انعقاد تفاهمنامه همکاری مشترک میان شرکت بازآفرینی شهری ایران و سازمان بنادر و دریانوردی اتخاذ شد تا با همافزایی توانمندیهای این دو دستگاه، فرایند سرمایهگذاری و اجرای این پروژه ملی با سرعت و دقت بیشتری دنبال شود.
جدیدترین اخبار پربحث