​​​​​​​توسعه زیرساخت‌های مرزی آذربایجان‌غربی نیازمند تسریع در اجرای طرح‌های جامع و تقویت مراکز لجستیکی است

به گزارش پایگاه خبری وزارت راه وشهرسازی (آذربایجان غربی)، مدیرکل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای استان در دیدار با رئیس‌جمهور و با حضور استاندار آذربایجان غربی، با تشریح ظرفیت‌های راهبردی استان در حوزه ترانزیت و تجارت مرزی، بر ضرورت تسریع در اجرای طرح‌های جامع پایانه‌های مرزی، توسعه پسکرانه‌ها و تقویت زیرساخت‌های لجستیکی تأکید کرد و گفت: آذربایجان‌غربی با وجود برخورداری از هفت پایانه مرزی و قرار گرفتن در مسیر کریدورهای بین‌المللی، نیازمند توسعه زیرساخت‌ها متناسب با ظرفیت‌های موجود است.
در دیدار مسعود پزشکیان رئیس‌جمهور با ارسلان شکری، مدیرکل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای آذربایجان‌غربی، ظرفیت‌های مرزی، ترانزیتی و لجستیکی استان، مهم‌ترین اقدامات انجام‌شده و مطالبات حوزه پایانه‌های مرزی مورد بررسی قرار گرفت و رئیس‌جمهور بر توسعه زیرساخت‌های حمل‌ونقل، تکمیل طرح‌های مرزی و بهره‌گیری حداکثری از ظرفیت‌های مرزی استان تأکید کرد.
ارسلان شکری، مدیرکل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای آذربایجان‌غربی، در این دیدار با ارائه گزارشی از وضعیت راه‌ها، پایانه‌های مرزی و کریدورهای بین‌المللی استان اظهار کرد: آذربایجان‌غربی با برخورداری از ۱۲ هزار کیلومتر انواع راه، هفت پایانه مرزی رسمی، ۹۶۷ کیلومتر مرز مشترک و قرار گرفتن در مسیر کریدورهای مهم بین‌المللی، از جایگاه ویژه‌ای در توسعه تجارت، ترانزیت و اقتصاد کشور برخوردار است.
وی با اشاره به فعالیت شش مرز رسمی استان و روند تجهیز مرز کوزه‌رش برای برقراری تردد مسافری، افزود: سالانه بین ۵ تا ۶ میلیون مسافر و حدود ۴ میلیون تن کالا از پایانه‌های مرزی استان جابه‌جا می‌شود و روزانه نیز بین یک‌هزار و ۵۰۰ تا یک‌هزار و ۸۰۰ دستگاه کامیون از مرزهای استان تردد می‌کنند.
شکری همچنین گزارشی از اقدامات انجام‌شده در حوزه توسعه پسکرانه‌های مرزی، اجرای طرح‌های جامع مرزی، ایجاد مراکز لجستیکی، ساماندهی ترددها و برنامه‌های در دست اجرا برای تسهیل تجارت، افزایش ظرفیت پایانه‌ها و کاهش زمان توقف در مرزها ارائه کرد.
مدیرکل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای آذربایجان‌غربی همچنین تسریع در اجرای طرح‌های جامع پایانه‌های مرزی را که پیش‌تر در شورای ساماندهی مبادی ورودی و خروجی کشور به تصویب رسیده و هم‌اکنون در مرحله برگزاری مناقصه و انتخاب پیمانکار قرار دارند، از مهم‌ترین مطالبات این حوزه عنوان کرد.
وی اجرای طرح‌های توسعه پسکرانه‌های مرزی را از مهم‌ترین برنامه‌های توسعه‌ای استان برشمرد و گفت: اجرای این طرح‌ها نقش مؤثری در افزایش ظرفیت پایانه‌ها، ارتقای سطح خدمات، تسهیل تردد و رونق مبادلات تجاری و ترانزیتی استان خواهد داشت.
شکری با اشاره به طرح جامع لجستیکی کشور افزود: بر اساس این طرح، ایجاد مرکز لجستیک مرزی بازرگان به آذربایجان‌غربی اختصاص یافته است، اما با توجه به ظرفیت‌های گسترده مرزی استان، این میزان پاسخگوی نیازهای موجود نبوده و توسعه زیرساخت‌های لجستیکی بیشتری برای استان مورد انتظار است.
وی همچنین از رسیدن پروژه احداث ایست اختیاری پایانه مرزی رازی به مرحله برگزاری مناقصه خبر داد و گفت: پس از انتخاب پیمانکار، عملیات اجرایی این پروژه آغاز خواهد شد.
مدیرکل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای آذربایجان‌غربی با بیان اینکه مسیر منتهی به پایانه مرزی رازی از شرایط مناسب و مسیر هموار برای تردد ناوگان باری برخوردار است، اظهار کرد: با وجود این ظرفیت، میزان تردد روزانه کامیون‌ها از این مرز همچنان محدود بوده و در حال حاضر بین ۱۲۰ تا ۲۰۰ دستگاه در روز است که قابلیت افزایش قابل توجهی دارد.
وی در پایان خاطرنشان کرد: مطالعات مکان‌یابی برای احداث ایست اختیاری و پسکرانه پایانه مرزی تمرچین نیز در دست انجام است و پس از نهایی شدن مطالعات، مراحل اجرایی این پروژه نیز دنبال خواهد شد.

در این نشست، موضوعاتی از جمله توسعه محورهای مواصلاتی منتهی به پایانه‌های مرزی بازرگان، رازی و تمرچین، توسعه پسکرانه‌های مرزی، انتقال بخشی از تشریفات گمرکی به گمرکات عمق کشور، رسمی شدن پایانه مرزی کیله، تقویت دیپلماسی مرزی و تأمین تجهیزات مورد نیاز پایانه‌های مرزی از جمله دستگاه‌های X-Ray مورد بحث و بررسی قرار گرفت.