تکمیل مسیر ریلی چابهار تا ۴۵ روز آینده

به گزارش خبرنگار مهر، منصور بیجار شامگاه دوشنبه در جمع خبرنگاران با اشاره به اهمیت اتصال بندر شهید بهشتی چابهار به شبکه سراسری راه‌آهن گفت: این مسیر تکمیل‌کننده کریدور شرقی کشور است و امکان دسترسی مستقیم ایران به کشورهای آسیای میانه، روسیه و از مسیر ترکیه به اروپا را فراهم می‌کند؛ ظرفیتی که در ترانزیت کالا و حمل‌ونقل بار در کوتاه‌ترین زمان، نقشی تعیین‌کننده خواهد داشت.

بیجار با بیان اینکه بازدید میدانی و بررسی‌های لازم از مسیر انجام شده است، تصریح کرد: محور ریلی از ایستگاه خاش تا ایرانشهر به‌طور کامل با لوکوموتیو و واگن طی شد و خوشبختانه هیچ مشکلی در مسیر مشاهده نشد؛ این بخش به‌زودی آماده بهره‌برداری خواهد بود.

وی ادامه داد: به دستور رئیس‌جمهور، منابع مالی پروژه به‌طور کامل تأمین شده و همزمان با اجرای عملیات، تزریق اعتبارات انجام می‌شود. تلاش مجموعه دولت بر این است که تا ۴۵ روز آینده، عملیات ریل‌گذاری تا چابهار به اتمام برسد و با تکمیل ایستگاه‌ها، بهره‌برداری رسمی آغاز شود.

بیجار همچنین از برنامه‌ریزی برای توسعه ظرفیت‌های لجستیکی در مسیر خبر داد و گفت: با تصویب سند توسعه استان، بندر خشک در زاهدان و ایرانشهر تعریف شده که ظرفیتی کم‌نظیر برای پشتیبانی از حمل‌ونقل بار و صادرات ایجاد خواهد کرد.

وی در ادامه تأکید کرد: اتصال بندر اقیانوسی چابهار به زاهدان و امتداد این محور ریلی از زاهدان به میلک و بیرجند، به معنای تکمیل حلقه جنوبی کریدور بین‌المللی شمال–جنوب است؛ اقدامی که نقش استان را از یک مسیر عبوری صرف به یک مرکز لجستیکی تغییر می‌دهد.

استاندار سیستان و بلوچستان خاطرنشان کرد: با دستور رئیس‌جمهور و پیگیری‌های انجام شده، ادامه مسیر ریلی از زاهدان به سمت دشتک، میلک و بیرجند نیز به‌زودی توسط قرارگاه سازندگی خاتم‌الانبیا آغاز می‌شود؛ پروژه‌ای که می‌تواند نقشی کلیدی در جهش اقتصادی کشور و استان ایفا کند.

بیجار با اشاره به آثار گسترده این طرح در حوزه سرمایه‌گذاری گفت: با بهره‌برداری از این ابرپروژه، استان از حاشیه‌نشینی اقتصادی خارج شده و بستر مشارکت سرمایه‌گذاران داخلی و خارجی فراهم خواهد شد.

وی در پایان با اشاره به آثار گسترده این طرح در حوزه صادرات اظهار داشت: با تکمیل این کریدور، ظرفیت صادرات و ترانزیت کالا حداقل ۱۰ برابر افزایش خواهد یافت، چرا که مسیر کوتاه‌تر و مستقیم‌تر، بخش قابل توجهی از بار بنادر دیگر را نیز به این محور منتقل خواهد کرد.

بیجار همچنین خاطرنشان کرد: این مسیر می‌تواند به امن‌ترین، اقتصادی‌ترین و پایدارترین مسیر تأمین و صادرات برای افغانستان و کشورهای آسیای میانه تبدیل شود و امکان دستیابی به سطح مبادلات اقتصادی تا سقف ۱۰ میلیون دلار در سال بین ایران و افغانستان محقق خواهد شد.