به گزارش پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی و به نقل از روابط عمومی شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل کشور، هوشنگ بازوند در آیین بهرهبرداری از ۹.۳ کیلومتر محور نهاوند–فیروزان–سهراهی کنگاور و پل حاجعلیمراد، با اشاره به روند توسعه این محور اظهار کرد: با همراهی دولت چهاردهم و برنامهریزی منسجم در وزارت راه و شهرسازی این پروژه طی دو سال ۸۰ درصد پیشرفت فیزیکی داشت و امروز شاهد بهرهبرداری بخشهایی از آن با هدف تسهیل دسترسی از مرکز به استان های غربی کشور هستیم.
وی ادامه داد: محور نهاوند–فیروزان–سهراهی کنگاور در مجموع ۵۵ کیلومتر طول دارد که ۴۰ کیلومتر آن در استان همدان واقع شده و چهارخطهکردن این مسیر با هدف ارتقای ایمنی و تسهیل تردد در دستور کار قرار گرفت.
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه افزود: امروز ۹.۳ کیلومتر از این محور، حدفاصل پل حاجعلیمراد، به همراه یک دستگاه پل به طول ۸۵ متر با اعتباری بالغ بر ۷۷۵ میلیارد تومان به بهرهبرداری رسید و با احتساب این بخش، مجموع مسیر چهارخطهشده در محدوده ۴۰ کیلومتری استان همدان به ۳۰ کیلومتر رسید.
بازوند با اشاره به مشخصات پل حاجعلیمراد گفت: این پل به طول ۸۵ متر با هفت دهانه، دو کوله، هشت فونداسیون شمع و ۱۸ ستون پایههای میانی احداث شده و بهرهبرداری از آن، بخش مهمی از مسیر را برای تردد ایمن و روان آماده کرده است.
معاون وزیر راه و شهرسازی ادامه داد: با بهرهبرداری از این ۹.۳ کیلومتر، حدود ۱۰ کیلومتر از مسیر ۴۰ کیلومتری محور در استان همدان باقی مانده است که تعیین تکلیف آن نیز در برنامه شرکت ساخت قرار دارد.
وی با تشریح وضعیت قطعات گفت: حدود سه کیلومتر از مسیر باقیمانده تا شهر فیروزان در دست اجرا است و حدود هفت کیلومتر دیگر تا انتهای حوزه استحفاظی استان نیز آماده پیمانسپاری و برگزاری مناقصه است.
بازوند در ادامه تأکید کرد: تلاش ما این است که با تکمیل بخشهای باقیمانده، محور نهاوند–فیروزان–سهراهی کنگاور در محدوده استان همدان بهصورت کامل چهارخطه شود و مردم منطقه بتوانند از یک مسیر ایمن، روان و متناسب با نیازهای تردد برخوردار شوند.
معاون وزیر راه و شهرسازی با توضیح مشخصات فنی بخش به بهرهبرداری رسیده محور نهاوند–فیروزان–سهراهی کنگاور گفت: در بخش ابنیه فنی این پروژه نیز ۱۲ دستگاه پل کوچک یا آبرو، یک دستگاه پل بزرگ و دو دستگاه دوربرگردان احداث شده است.
وی درباره حجم عملیات اجرایی انجامشده در این محدوده اعلام کرد: برای اجرای این بخش از محور، ۷۶ هزار مترمکعب خاکبرداری و ۷۴ هزار مترمکعب خاکریزی انجام شده و در عملیات بتنریزی نیز ۲۰۸ هزار مترمکعب بتن مصرف شده است.
بازوند افزود: در بخش زیرسازی و روسازی این مسیر نیز ۴۶ هزار مترمکعب زیر اساس، ۴۴ هزار مترمکعب اساس و ۳۲ هزار تن آسفالت اجرا شده است.
معاون وزیر راه و شهرسازی ادامه داد: در بخش تجهیزات و ایمنی مسیر نیز ۳ هزار و ۵۰۰ کیلوگرم علائم و تجهیزات ارتباطی، بیش از ۱۰۰ هزار متر خطکشی و برای اجرای سازهها و عملیات عمرانی این بخش نیز ۳۸۲ هزار کیلوگرم آرماتور به کار رفته است.
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل کشور خاطرنشان کرد: بهرهبرداری از این پروژه در هفته دولت، اقدامی در راستای اتصال استانهای مرکزی و اصفهان به استانهای غربی است و توسعه مبادلات ترانزیتی با کشورهای همسایه بهویژه عراق را به همراه دارد.
جدیدترین اخبار پربحث