با ما همراه باشید

ساختمان و معماری

هیچ پروژه‌ای در حوزه زیرساخت‌های حمل‌ونقل در طول جنگ متوقف نشد

منتشر شده

در

هیچ پروژه‌ای در حوزه زیرساخت‌های حمل‌ونقل در طول جنگ متوقف نشد

به گزارش پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، هوشنگ بازوند، معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور، امروز دوشنبه ۳۰ شهریور در نشست خبری با اصحاب رسانه، از خبرنگاران برای پوشش اخبار و خدمات دولت در ایام جنگ و پس از آن قدردانی کرد.

وی گفت: شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل یک شرکت صددرصد دولتی و از شرکت‌های تابعه سازمان برنامه و بودجه است که مسئولیت برنامه‌ریزی، طراحی و ساخت پروژه‌های بزرگراهی، آزادراهی و ریلی کشور را برعهده دارد.

بازوند افزود: این شرکت بر اساس قانون بودجه سال ۱۴۰۵، ۲۲۴ طرح تملک دارایی‌های سرمایه‌ای با مجموع حدود ۴۹ هزار کیلومتر را در دست دارد که شامل ۱۰ هزار کیلومتر خط ریلی، ۴ هزار کیلومتر آزادراه و ۳۵ هزار کیلومتر بزرگراه و راه اصلی است.

مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور ادامه داد: تاکنون ۳ هزار و ۲۰۰ کیلومتر خط ریلی، ۳ هزار و ۲۶۸ کیلومتر آزادراه و ۱۸ هزار کیلومتر بزرگراه و راه اصلی به بهره‌برداری رسیده و سایر طرح‌ها در مراحل اجرا یا مطالعه قرار دارند.

تاکید دولت چهاردهم بر تکمیل طرح‌های نیمه‌تمام

بازوند با اشاره به رویکرد دولت چهاردهم در حوزه توسعه زیرساخت‌ها گفت: فرزانه صادق، وزیر راه و شهرسازی، مدیری برنامه‌محور است و اعتقاد ویژه‌ای به اسناد بالادستی، سیاست‌های ابلاغی و تکالیف برنامه هفتم توسعه دارد.

وی یکی از ویژگی‌های وزیر راه و شهرسازی را پیگیری مستمر مطالبات مردم دانست و اظهار کرد: این موضوع، در کنار رویکرد جهادی و هوشمندسازی در فرآیند پیگیری مسائل، باید مورد توجه مدیران قرار گیرد.

معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به سفرهای استانی وزیر راه و شهرسازی گفت: صادق در حدود ۲۴ ماه نزدیک به ۵۰ سفر استانی انجام داده که به طور متوسط به معنای یک سفر استانی در هر ۱۴ روز است.

بازوند افزود: تاکید بر تکمیل پروژه‌های نیمه‌تمام، همواره مورد تاکید رئیس‌جمهور و وزیر راه و شهرسازی بوده و این موضوع به عنوان یکی از راهبردهای اصلی وزارت راه و شهرسازی دنبال شده است.

بازسازی سریع زیرساخت‌های آسیب‌دیده در جریان جنگ

وی با اشاره به نقش وزارت راه و شهرسازی در جریان جنگ اخیر اظهار کرد: وزیر راه و شهرسازی در دوره جنگ حضور پررنگی داشت و در جریان جنگ ۱۲ روزه، جنگ ۴۰ روزه و تحولات جبهه جنوب، مدیریت و پشتیبانی از زیرساخت‌های حمل‌ونقل را با جدیت دنبال کرد.

مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور افزود: در جریان حملات، برخی زیرساخت‌های حمل‌ونقل کشور از جمله در محور تهران-خوزستان مورد هدف قرار گرفت و پل‌ها و تونل‌هایی آسیب دیدند، اما با تلاش شبانه‌روزی مجموعه وزارت راه و شهرسازی و دستگاه‌های اجرایی، این زیرساخت‌ها در کوتاه‌ترین زمان ممکن بازسازی و وارد مدار خدمت شدند.

بازوند با اشاره به آسیب‌دیدگی برخی دیگر از محورهای مواصلاتی گفت: محور تهران به آذربایجان شرقی و محور تهران به کرمانشاه نیز در جریان حملات آسیب دیدند، اما با اقدامات انجام‌شده، اختلالی در روند تردد ایجاد نشد.

معاون وزیر راه و شهرسازی همچنین به آسیب‌های واردشده به تونل‌ها و زیرساخت‌های محورهای منتهی به بندرعباس و جنوب کشور اشاره کرد و گفت: عملیات بازسازی این زیرساخت‌ها در حال انجام است و برخی از این پروژه‌ها در آینده نزدیک با حضور وزیر راه و شهرسازی به بهره‌برداری خواهد رسید.

وزیر راه نقش فرمانده پشتیبانی لجستیکی را ایفا کرد

بازوند با بیان اینکه وزیر راه و شهرسازی در جریان جنگ نقش یک فرمانده پشتیبانی لجستیکی را ایفا کرد، اظهار کرد: با مدیریت و هماهنگی انجام‌شده، یک کار جهادی در حوزه زیرساخت‌های حمل‌ونقل صورت گرفت و با وجود شرایط دشوار، هیچ جاده‌ای مسدود نشد.

وی با اشاره به نقش بخش خصوصی در بازسازی زیرساخت‌های آسیب‌دیده گفت: وزیر راه و شهرسازی اعتقاد عمیقی به ظرفیت بخش خصوصی دارد و حضور وی در جمع فعالان بخش خصوصی و پیمانکاران حوزه زیربنایی کشور، نشان‌دهنده اهمیت این بخش در توسعه زیرساخت‌هاست.

مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور افزود: نتیجه این تعامل و اعتماد، حضور گسترده شرکت‌های بخش خصوصی و پیمانکاران برای بازسازی زیرساخت‌های آسیب‌دیده در جریان جنگ بود.

بازوند تاکید کرد: در این شرایط هیچ پروژه‌ای تعطیل نشد و دشمنان نتوانستند روند توسعه زیرساخت‌های کشور را متوقف کنند.

وی خاطرنشان کرد: دولت از تعهد خود به مردم برای توسعه و تکمیل زیرساخت‌های کشور عقب‌نشینی نمی‌کند و روند اجرای پروژه‌ها با وجود همه محدودیت‌ها ادامه دارد.

ادامه مطلب
برای افزودن دیدگاه کلیک کنید

یک پاسخ بگذارید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

مازراتی چینی می‌شود؟
خودرو2 روز پیش

مازراتی چینی می‌شود؟

دموی گیم‌پلی طولانی Stranger Than Heaven منتشر شد
بازی‌های کامپیوتری2 روز پیش

دموی گیم‌پلی طولانی Stranger Than Heaven منتشر شد

پزشکی و سلامت1 روز پیش

طولانی‌ترین درمان‌های دندان‌پزشکی را چه دندان‌پزشکانی انجام می‌دهند؟

تکنولوژی2 روز پیش

اذعان مدیر مایکروسافت: استخراج وب توسط ChatGPT بزرگ‌ترین سرقت زحمات در تاریخ بشر است

ببینید |بازدید میدانی مدیرکل راه و شهرسازی استان سمنان از پروژه 968 واحدی نور شهر سمنان
ساختمان و معماری2 روز پیش

ببینید |بازدید میدانی مدیرکل راه و شهرسازی استان سمنان از پروژه 968 واحدی نور شهر سمنان

پیگیری مسائل خواف و رشتخوار خراسان رضوی بامحوریت ظرفیت‌های بومی
ساختمان و معماری2 روز پیش

پیگیری مسائل خواف و رشتخوار خراسان رضوی بامحوریت ظرفیت‌های بومی

نمایش «وقتی رویا نباشد» و «کات» در «پاتوق مستند»
سینمای ایران و جهان2 روز پیش

نمایش «وقتی رویا نباشد» و «کات» در «پاتوق مستند»

ساتورو ایواتا، رئیس فقید نینتندو، مخالف ساخت دنباله‌های بی‌شمار برای Mario و Zelda بود
بازی‌های کامپیوتری1 روز پیش

ساتورو ایواتا، رئیس فقید نینتندو، مخالف ساخت دنباله‌های بی‌شمار برای Mario و Zelda بود

بیوگرافی و عکس های آیدا نامجو بازیگر
مد و زیبایی2 روز پیش

بیوگرافی و عکس های آیدا نامجو بازیگر

وعده وزیر ورزش برای طولانی‌تر شدن بازپرداخت وام ازدواج
سیاسی و اجتماعی2 روز پیش

وعده وزیر ورزش برای طولانی‌تر شدن بازپرداخت وام ازدواج

جدیدترین اخبار پربحث

خبر مهم اخیر

«مجله فان فارسی» از سال ۱۳۹۰ مجله‌ای در حوزه سرگرمی، سبک زندگی، سفر و فرهنگ روزمره است که با انتشار محتوای جذاب و الهام‌بخش، تجربه‌های زندگی شهری، تفریح، هنر و لحظه‌های خوش را برای مخاطبان روایت می‌کند. کپی بخش یا کل هر کدام از مطالب "فان فارسی" تنها با کسب مجوز مکتوب امکان پذیر است.